Installateur qualifié IRVE — maisons, copropriétés et entreprises, depuis Isle (87)
Une voiture électrique se recharge surtout la nuit, à la maison ou au travail. Brancher sur une prise ordinaire, c'est lent et ça fait chauffer une installation qui n'est pas prévue pour tirer du courant pendant des heures. Une borne (ou une prise renforcée) sur une ligne dédiée, protégée au tableau, règle le problème.
PEYRELEC est qualifié IRVE, la qualification obligatoire pour installer une borne de plus de 3,7 kW. C'est aussi elle qui vous donne droit à la TVA réduite à 5,5 % sur l'installation.
Installation conforme, attestation fournie, TVA réduite à 5,5 % pour les logements de plus de 2 ans.
Prise renforcée ou borne murale de 7,4 kW en monophasé (une nuit suffit pour la plupart des trajets), ou 11 kW si votre compteur est en triphasé. Ligne dédiée, protection différentielle adaptée, pilotage pour recharger en heures creuses.
Borne individuelle raccordée à votre compteur ou à une infrastructure collective du parking. Nous montons le dossier technique pour l'assemblée générale. Le programme Advenir peut financer une partie des travaux en résidentiel collectif.
Bornes pour véhicules de service, salariés ou clients : dimensionnement de la puissance disponible, gestion de la charge entre plusieurs bornes pour éviter d'augmenter l'abonnement, raccordement au TGBT.
Borne qui ne démarre plus, différentiel qui saute pendant la charge, recharge lente : on diagnostique la ligne, la protection et la borne.
Oui, dès que la borne dépasse 3,7 kW, ce qui est le cas de la quasi-totalité des bornes murales. La qualification IRVE est aussi exigée pour bénéficier de la TVA réduite et des aides en copropriété. PEYRELEC est qualifié IRVE.
En maison individuelle, la principale aide nationale est la TVA à 5,5 % sur l'installation (logement de plus de 2 ans, installateur IRVE) : le crédit d'impôt borne a pris fin au 1er janvier 2026. En copropriété, le programme Advenir peut prendre en charge une partie des travaux. Des aides locales existent parfois : on vous le dit au moment du devis.
En monophasé, c'est 7,4 kW maximum, ce qui recharge environ 40 à 50 km d'autonomie par heure : largement assez pour une recharge de nuit. Le 11 kW demande un compteur triphasé et une voiture qui l'accepte. On vous conseille selon votre usage réel, pas selon la plus grosse borne.
Pas forcément. Une borne pilotable peut limiter sa puissance quand le reste de la maison consomme beaucoup, et recharger en heures creuses. On vérifie votre abonnement lors de la visite technique.
Oui. L'électricité industrielle et tertiaire est notre premier métier depuis 1998 : raccordement au TGBT, gestion de charge entre plusieurs bornes, parkings de salariés ou de clients.
Visite et devis gratuits sur Limoges, l'agglomération et la Haute-Vienne. Prix fixe avant le début des travaux.
